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Reise durch die Zeit in über 100 Jahre alten Fahrzeugen
Der HESSENCOURRIER verfügt über eine beachtliche Sammlung von Personenwagen. Nahezu alle Wagen besitzen eine gültige Hauptuntersuchung so dass sie im Zug einsetzbar sind. Der älteste Wagen, Baujahr 1894, ist mittlerweile über 117 Jahre alt!
Mit der Sammlung kann der Verein die Entwicklung der Personenwagen vom Ende des 19. Jahrhunderts bis etwa ins Jahr 1956 darstellen. Besonders stolz sind wir, dass wir einen kompletten Zug der Kassel-Naumburger Eisenbahn betriebsfähig vorhalten können.
Zusammen mit der Lok 206 und der Strecke nach Naumburg lässt sich so ein stilechter Zugverkehr aus den 1940er Jahren darstellen, wobei selbst in diesem Sonderzug die Dampflok 206 das "modernste" Fahrzeug im Zug wäre.

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05 01 001 Ci KN 99
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
11,26 m |
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Baujahr |
1904 |
| Gewicht |
11,3 t |
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Hersteller |
Busch, Bautzen
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| Sitzplätze |
48 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 088-7 Ci
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05 01 002 Ci KN 13
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
11,20 m |
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Baujahr |
1904 |
| Gewicht |
13,1 t |
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Hersteller |
Busch, Bautzen
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| Sitzplätze |
46 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 089-5 Ci
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05 01 003 Ci MEG 1110
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
9,75 m |
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Baujahr |
1894 |
| Gewicht |
10,3 t |
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Hersteller |
Waggonfabrik Ludwigshafen
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| Sitzplätze |
32 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 090-3 Ci
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05 01 004 C4i pr 11
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
12,52 m |
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Baujahr |
1913 |
| Gewicht |
20,0 t |
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Hersteller |
van der Zypen & Charlier, Deutz |
| Sitzplätze |
52 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 28-11 014-9 C4i
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05 01 005 C4i pr 23
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
13,00 m |
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Baujahr |
1924 |
| Gewicht |
17,5 t |
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Hersteller |
van der Zypen & Charlier, Deutz |
| Sitzplätze |
52 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 28-11 011-5 C4i
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05 01 006 Ci KN 6
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
11,14 m |
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Baujahr |
1908 |
| Gewicht |
12,5 t |
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Hersteller |
MAN, Augsburg
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| Sitzplätze |
50 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 091-1 Ci
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05 01 007 Ci KHH 15
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
12,70 m |
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Baujahr |
1952 |
| Gewicht |
16,2 t |
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Hersteller |
Waggonfabrik Gebr. Crede, Kassel |
| Sitzplätze |
56 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 092-9 Ci
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05 01 008 Ci KG 18
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
10,85 m |
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Baujahr |
1904 |
| Gewicht |
12,0 t |
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Hersteller |
Bochumer Verein |
| Sitzplätze |
50 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 087-9 Ci
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05 01 009 B3y KN 43
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abgestellt
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| Länge über Puffer |
13,30 m |
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Baujahr |
1954 |
| Gewicht |
17,9 t |
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Hersteller |
Ausbesserungswerk Hannover
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| Sitzplätze |
62 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 23-29 010-2 B3y
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05 01 010 B3y KN 47
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abgestellt
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| Länge über Puffer |
13,30 m |
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Baujahr |
1954 |
| Gewicht |
18,4 t |
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Hersteller |
Ausbesserungswerk Hannover |
| Sitzplätze |
62 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 23-29 011-0 B3y
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05 01 011 Cid DR 21
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
13,92 m |
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Baujahr |
1921 |
| Gewicht |
17,3 t |
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Hersteller |
unbekannt |
| Sitzplätze |
55 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 208-1 Cid
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05 01 012 Ci DR 28
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
13,92 m |
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Baujahr |
1928 |
| Gewicht |
20,6 t |
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Hersteller |
unbekannt
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| Sitzplätze |
58 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 094-5 Ci
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05 01 013 Bi DR 29
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
13,92 m |
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Baujahr |
1929 |
| Gewicht |
19,0 t |
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Hersteller |
unbekannt |
| Sitzplätze |
16 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 064-8 Bi
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05 01 014 C3i pr 14
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
11,90 m |
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Baujahr |
1914 |
| Gewicht |
18,5 t |
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Hersteller |
Waggonfabrik Beuchelt & Co, Grünberg
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| Sitzplätze |
50 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 190-1 C3i
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05 01 015 Cid pr 94
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
10,90 m |
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Baujahr |
1904 |
| Gewicht |
11,6 t |
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Hersteller |
unbekannt
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| Sitzplätze |
46 |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 097-8 Cid
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05 01 016 Ci DR 33
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abgestellt
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| Länge über Puffer |
12,90 m |
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Baujahr |
1933 |
| Gewicht |
14,2 t |
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Hersteller |
unbekannt |
| Sitzplätze |
-- |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 095-2 Ci
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05 01 017 Bi DR 29
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abgestellt
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| Länge über Puffer |
13,92 m |
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Baujahr |
1929 |
| Gewicht |
19,0 t |
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Hersteller |
unbekannt |
| Sitzplätze |
-- |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 24-29 065-5 Bi
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Packwagen
In den früheren Jahren des Eisenbahnverkehrs fuhr noch jeder Zug mit einem Packwagen. Dort konnte Reisegepäck aufgegeben werden, teilweise wurde auch die Post darin transportiert. Auch in Güterzügen warne sogenannte Güterzugbegleitwagen immer mit im Zug.
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05 01 091 Pw KN 91
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
12,08 m |
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Baujahr |
1903 |
| Gewicht |
14,3 t |
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Hersteller |
Busch, Bautzen
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 92-29 029-8 Pw
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05 01 092 Pw DR 44
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betriebsfähig
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| Länge über Puffer |
13,92 m |
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Baujahr |
1944
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| Gewicht |
16,5 t |
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Hersteller |
Linke Hoffmann Busch, Bautzen
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 92-29 030-6 Pw
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05 01 093 Pwg pr 14
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betriebsfähig, Gerätewagen
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| Länge über Puffer |
8,80 m |
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Baujahr |
ca. 1913
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| Gewicht |
12,6 t |
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Hersteller |
unbekannt |
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EBA Nr. |
D-HC 75 80 92-29 083-5 Pwg
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