Das wichtigste am und im Zug - die Vereinsmitglieder

Es gibt beim HESSENCOURRIER keine fest angestellten Mitarbeiter in der Werkstatt. Es gibt keine Firma, die den Zug nach den Fahrten reinigt und auch keine Angestellten, welche die umfangreichen Büroarbeiten erledigen. Die gesamte Arbeit rund um den Betrieb des Museumszuges wird von den Vereinsmitgliedern ehrenamtlich in ihrer Freizeit erledigt. Nicht zuletzt durch den hohen Einsatz der Mitglieder, aber auch durch die offensichtlich gute Arbeit, die wir vorweisen können, wurde der Verein im November 2010 vom Landesamt für Denkmalpflege Hessen mit dem "Hessischem Ehrenamtspreis" ausgezeichnet. Darauf sind wir natürlich besonders stolz, zeigt es doch, dass unsere Arbeit auch auf landespolitischer Ebene gewürdigt wird.

Welche Aufgaben unsere Mitglieder immer wieder erledigen, damit alles reibungslos funktioniert, lesen Sie auf den folgenden Seiten.

Neben dem Durchführen der Fahrten, also dem öffentlich sichtbaren Teil unserer Vereinsarbeit, gibt es jede Menge unterschiedlichster Tätigkeiten, die nötig sind, um die Eisenbahn betriebsfähig zu halten. Zum einen müssen natürlich die Fahrzeuge instand gehalten und wieder instandgesetzt werden. Alle 8 Jahre muss jede unserer Lokomotiven eine umfangreiche Hauptuntersuchung erhalten. Dabei wir die Lok in Ihre Hauptbestandteile zerlegt, geprüft und wieder zusammengesetzt. In enger Zusammenarbeit mit dem TÜV und dem Eisenbahn Bundesamt können die meisten Arbeiten in unserer Werkstatt in Naumburg erledigt werden. Geht es um zulassungspflichtige Arbeiten zum Beispiel am Dampfkessel, können wir in Kassel auf Fachfirmen zurückgreifen, die für diese Arbeiten das notwendige Equipment und vor allem die nötige Genehmigung besitzen.

Somit haben wir stets betriebsfähige Lokomotiven. Aktuell (Anfang 2011) sind 3 voll einsatzbereit. Die nächste - die HC 206 - soll im zweiten Halbjahr 2011 wieder vor den Zügen hängen.

Zum Museumszug gehören jedoch auch die Wagen. Durch eine eigene Holzwerkstatt können kleinere Holz-Reparaturen sofort vor Ort erledigt werden. Wenn mal Bleche oder andere Fahrzeugteile ausgetauscht werden müssen, haben wir mit unseren Mitgliedern in der Werkstatt eine schlagkräftige Truppe, die auch diese Arbeiten erledigen können. Im Dezember 2006 - drei Tage vor den ausgebuchten Nikolausfahrten - ist durch einen technischen Defekt unser roter Buffetwagen ausgebrannt. Glücklicherweise konnte durch ein schnelles Eingreifen der Kasseler Feuerwehr Schlimmeres verhindert werden so dass es nicht zu Statik-Schäden am Wagen gekommen ist. Jedoch war der Wagen innen total ausgebrannt. Bereits im März 2007 konnte der Wagen seine erste Fahrt mit der komplett neuen Inneneinrichtung absolvieren.

Insgesamt stehen stets 15-16 nach EBO zugelassene Eisenbahnwagen zur Verfügung.